We lopen een dagje mee met Marja, Benieuwd hoe haar dag eruit ziet?
Marja groeide op in Gramsbergen, ging naar school op de Akker en verhuisde in groep acht naar Ane. Vanuit Ane volgde ze de Mavo en daarna de KNBO in Hoogeveen. Hier deed ze snuffelstages om te ontdekken welke baan bij haar paste. Dit leidde ertoe dat ze op haar 17e begon aan de chauffeursopleiding. Ze werkte ondertussen in de loods bij Veurink, waar ze onder andere heftruck reed en vrachtwagens laadde en loste. Tijdens haar opleiding haalde ze haar rijbewijs binnen tien dagen. Op haar 19e was ze klaar en haalde ze ook haar vrachtwagenrijbewijs in Hoogeveen, binnen acht dagen.
Na haar opleiding werkte Marja eerst bij Wehkamp en daarna bij Apple meubelen in Dedemsvaart. Uiteindelijk besloot ze iets anders te doen. Ze zag een advertentie van VMNN taxiwerk en reageerde. ‘Ik zag het mezelf wel doen, mensen wegbrengen. Mijn familie dacht daar eerst anders over, vooral omdat ik weinig geduld zou hebben. Maar ik was enthousiast.’ Gelukkig had Marja gelijk. Ze haalde snel haar taxipas en begon met werken als taxichauffeur. Inmiddels rijdt Marja al 16 jaar taxi, waarvan 13 jaar in vaste dienst bij TCR. Marja rijdt nu ook met haar bus bij huis in plaats van hem bij collega’s op te halen.
Naast haar werk als chauffeur vindt ze het erg leuk om te helpen met de avondplanning in Dalfsen. Elke week maakt Marja de planning voor donderdag en vrijdag. Daarbij zorgt ze ervoor dat de ritten goed verdeeld zijn en dat chauffeurs weten wat ze kunnen verwachten. ‘Het is altijd fijn om dit te doen. Ik houd ervan om overzicht te creëren en ervoor te zorgen dat alles op rolletjes loopt. Het geeft me een goed beeld van hoe druk het gaat worden en wat er mogelijk aangepast moet worden. Het is mooi werk en ook erg belangrijk om ervoor te zorgen dat alles goed blijft draaien.’
Marja werkt gemiddeld drie dagen per week, waarvan om de week in het weekend. ‘Mijn dagen beginnen tussen half 2 en half 4 ’s middags. In de TCR-app zie ik mijn ritten en krijg ik een goed overzicht. Inmiddels heb ik een bus bij huis, wat veel makkelijker is dan hem eerst bij collega’s op te halen.’ Naast haar werk als taxichauffeur maakt Marja ook de avondplanning voor Dalfsen. ‘Ik geniet ervan om naast mijn gewone ritten ook deze verantwoordelijkheid te hebben. Het is fijn om dit werk te combineren met mijn werk op de weg.’
Marja maakt vooral WMO-ritten, maar doet ook Valys- en horecaritten. Voor de WMO-ritten kent ze de route en de passagiers vaak goed. ‘Veel ritten zijn vaste, bekende ritten met dezelfde mensen. Dat is voor bewoners van zorginstellingen heel fijn. Jij kent hen, en zij kennen jou. Dat voelt snel vertrouwd.’ De horecaritten zijn vooral leuk omdat ze in de avonduren plaatsvinden en vaak een gezellig sfeertje in de taxi creëren. ‘Het is vaak een feestje in de taxi, mensen zijn vrolijk en maken veel lol. Het is altijd weer genieten om groepen veilig van A naar B te brengen.’
‘Taxiwerk vind ik het mooiste dat er is. Elke dag is anders, je ontmoet bijzondere mensen en beleeft wat. Zo had ik een man in de taxi die nodig naar de wc moest. Bij het tankstation konden we niet terecht, en hij besloot in een bidon te plassen. Totdat hij ineens begon te vloeken: Mijn bidon is te klein! Gelukkig loste hij het daarna netjes op.’ Marja geniet van het werk en de uitdaging om alles op tijd te regelen. ‘Het is altijd weer een race tegen de klok. Soms lijkt het onmogelijk om iedereen op tijd op te halen en weg te brengen, maar uiteindelijk kom ik zelden te laat en blijf ik de service bieden die ik belangrijk vind. Ik stap altijd uit om mensen in en uit de bus te laten stappen en rijd nooit eerder weg dan dat iedereen binnen is. Dat geeft veel voldoening, mensen veilig van A naar B brengen. Bovendien maak je de mooiste momenten mee, en die zorgen ervoor dat het werk nooit saai wordt.’
